Como ya sabéis, hemos estado en Ginebra asistiendo al WIPO summer school, a unas conferencias en el CICG, ademas de visitar algunos organismos internacionales. Ademas de trabajo, hemos tenido tiempo de hacer turismo y de esto es de lo que va a ir este Articulo.

Ginebra tiene fama de ser ciudad muy cara, es mas CARISIMA, estando en algunos rankings en segunda o tercera posición de las ciudades mas caras del mundo y no bajando en ningún caso del 10 puesto.

Bueno, esto es así si vas a ir a vivir allí, debido sobre todo al tema del alojamiento, ya que las viviendas no bajan ninguna del medio millón de Euros, siendo muy habitual encontrarte casas o pisos de 800.000 Euros y mas.

Para nuestro caso que solo vamos de visita, esto no nos afecta y una vez encontrado alojamiento a precio razonable (Escribirme un correo si queréis saber como), el resto de las cosas no son tan excesivamente caras (comparando con el resto de Europa).

TRANSPORTE

Empezamos por el transporte, una de las cosas mas curiosas de la ciudad. Por toda la ciudad circula una tupida red de autobuses y trams, que con el espíritu suizo salen a las horas marcadas por los carteles de las paradas de autobús. Lo mas curioso es que el conductor no cobra ni sella tickets, por lo que para comprar el billete, debes hacerlo en las maquinas de las paradas de autobus-tram (son las mismas). El viaje unitario es caro, costando 3 francos o dos euros, pero permitiéndote varios sistemas de transbordo, dentro de una hora, como en la mayoría de sistemas de transporte en ciudades en Europa.

Para que no haya abusos, existen revisores que los puedes reconocer por una camisa amarilla que pone “TPG Staff” que te pueden pedir el billete y si no lo llevas, ponerte una multa de hasta 1000 francos, pero ciertamente en 15 días no vi ninguno revisando billetes.

Si estas en algún alojamiento en Ginebra (hotel, Hostal, Residencia, etc..) se te cobrara una tasa diaria de 2,30 Francos que te permitirá tener una tarjeta de transporte para viajar libremente por toda la zona metropolitana de Ginebra. Esta tarjeta la debes pedir en la recepción del hotel ya que es su deber dártela.

Una vez en tu poder puedes subir y bajar libremente y a cualquier hora en todos los autobuses y metros, pudiendo hasta incluso acercarte a visitar el CERN y llegar hasta el aeropuerto.

Dentro de Ginebra, al punto central de todas las comunicaciones es la Gare de Cornavin, donde llegan los trenes y según sales esta la parada del Tranvía y Bus local.

La parada de Autobús Internacional esta en la Gare Routiere, a escasos 400 metros bajando desde la Gare Cornavin hacia el lago por la calle principal, por lo que no tiene perdida.

Es de reseñar que los autobuses son puntuales a toda costa y solo paran en las paradas reseñadas, por lo que hay que estar atento a no retrasar la salida del autobús, ya que el conductor te puede meter una buena bronca si causas algún retraso (comprobado, no en mi persona, jejejeje).

Para subir al autobús, lo puedes hacer tanto por detrás como por delante y solamente tienes que pulsar el botón de apertura de puertas (desde adentro o desde la calle), ya que los conductores no abren las puertas.  Una vez dentro del autobús las paradas son anunciadas con pantallas de visualización (excepto en algunos buses mas antiguos) y por medio de avisos sonoros, del estilo “Prochain arret xxxxx”.

Como cosa curiosa, la hora de salida del autobus de la parada es marcada por un reloj en el propio autobús, por lo que a veces, el autobús llega antes a la parada (un minuto  o 2 como mucho) y aunque ya esta toda la gente en el autobús, el conductor no arranca hasta que no lo señale el reloj, por lo que a veces se queda quieto en la parada.

Otra cosa curiosa, es que las maquinas no devuelven cambio y si como es mi caso, debiste pagar el primer viaje con 5 francos, en el propio ticket te imprime el sobrecosto y luego te lo devuelven en los puntos de atención al cliente que existen (en la Gare de Cornavin hay uno dentro).

Como cosa curiosa, deciros que las lineas nocturnas (llamadas Noctambus) NO VAN POR EL MISMO SITIO, con lo que tenéis que tener cuidado, ya que si cogéis por ejemplo la linea 3, no va al mismo sitio que va la linea 3 diurna, así que si os quedáis dando una vuelta por el lago o cenando en algún restaurante, cuidado al volver, no os toque coger un taxi (no os va a bajar de 20 francos la carrera).

Popularidad: 1.429 lecturas

(+6 , 2 votos)